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空氣產(chǎn)品將在中國建設(shè)首座液態(tài)氫加氫站
2018-10-08 據(jù)外國媒體報道：9月4日，空氣產(chǎn)品公司宣布與北京中科科全科技有限公司（Fullcryo）簽署合作和設(shè)備供應(yīng)協(xié)議加速氫基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展。根據(jù)協(xié)議，將建成*yi座商業(yè)規(guī)模的液態(tài)氫燃料加氫站。兩家公司將合作從示范到商業(yè)化，到中國液態(tài)氫加氫站的建設(shè)，運營，維護和氫氣供應(yīng)。根據(jù)設(shè)備供應(yīng)協(xié)議，空氣產(chǎn)品公司將為Fullcryo提供兩個zui先jin的綜合Smartfuel®技術(shù)加注設(shè)施。該加氫站符合SAE（汽車工程師協(xié)會）J2601加注協(xié)議，將包括關(guān)鍵部件，如液氫儲罐，增壓泵，高壓氣...
梅賽德斯致力于氫燃料電池技術(shù)
2018-10-08 梅賽德斯-奔馳（Mercedes-Benz）正繼續(xù)投資和開發(fā)氫燃料電池技術(shù)，但認為其實現(xiàn)大規(guī)模量產(chǎn)的機會在于商用車，例如公共汽車。梅賽德斯二十多年來一直在開發(fā)燃料電池，但已投入大量資源制造電池電動汽車(BEV)。根據(jù)OlaKallenius的說法，到2025年，預(yù)計其銷售額的15-25%將是BEV。但在巴黎汽車展（Parismotorshow）上發(fā)表講話時，Kallenius表示，梅賽德斯仍然投資于將燃料電池推向現(xiàn)實，超越了其投入批量生產(chǎn)的*的GLCF-Cell。乘坐：201...
氫能委員會提出2030年實現(xiàn)運輸100%使用氫燃料
2018-09-30 氫能委員會近期首頁登載了一項野心勃勃的計劃，該組織宣布稱，計劃到2030年，實現(xiàn)不同運輸方式中100％使用氫燃料，實現(xiàn)脫碳。氫能委員會理事會聯(lián)合主席BenotPotier呼吁各國政府，建立聯(lián)盟以及必要的監(jiān)管框架，以協(xié)助這一承諾達成。BenotPotier強調(diào)，交通運輸只是他們在氫能源領(lǐng)域的個目標，后續(xù)其將在更多單元發(fā)揮積極影響。2017年1月，13家性企業(yè)在達沃斯聯(lián)合發(fā)起成立了氫能委員會，目的在于推動氫能源發(fā)展和商業(yè)化運作，確保政府、車企、基礎(chǔ)設(shè)施提供商和消費者間能夠通力合作...
愛達荷州國家實驗室改進制氫技術(shù)
2018-09-30 據(jù)外國媒體報道：愛達荷州國家實驗室研究人員發(fā)表的一篇新論文，概述了更有效的制取工業(yè)氫的方法。在論文中，DongDing博士及其同事詳細介紹了氫氣的生產(chǎn)方法，氫氣如何用于煉油，石油化工制造以及作為環(huán)保型運輸燃料。研究人員在比以前更低的溫度下生產(chǎn)高性能電化學(xué)氫氣。這得益于愛達荷州國家實驗室的一個關(guān)鍵的進步：研究人員使用了陶瓷蒸汽電極，這種電極可以從前驅(qū)體自行生長。在AdvancedScience（DOI：10.1002/advs.201800360）發(fā)表的一篇論文中，研究人員報道...
大眾燃料電池技術(shù)突破?坦言比純電動優(yōu)勢顯著
2018-09-29 大眾汽車集團正在向奧迪E-tron，保時捷泰肯，大眾ID系列等電動汽車投資數(shù)十億美元。大眾在對電動車大規(guī)模投資的同時，近又公開表示燃料電池具有無排放機動性的“巨大潛力”，并且坦言承認比電動汽車具有“顯著”優(yōu)勢，這有點讓人吃驚和質(zhì)疑。當充電/加注時，可以在很大程度上看到這些優(yōu)勢。雖然電動車輛可能需要數(shù)小時才能充電，但燃料電池車輛的加油可以在幾分鐘內(nèi)完成。當然，燃料電池也有它們的缺點，大眾汽車指出它們“相對較高的成本。”然而，由于與斯坦福大學(xué)的合作，該公司正在努力降低成本。合作已...
悄悄地，Plug Power取得兩項燃料電池技術(shù)進展
2018-09-28 總部位于紐約的氫燃料電池制造商PlugPower，繼在今年早些時候推出一些舉措，引起了一些關(guān)注之后，該公司又有了可能會影響商業(yè)和汽車市場的新進展：一個是剛剛投入生產(chǎn)的特殊部件，另一個可能是未來氫動力無人駕駛汽車的實用部件。今年早些時候，該公司參與了聯(lián)邦快遞（FedEx）的一個項目，將一輛氫燃料電池卡車投入運營。這輛中型貨車來自于Workhorse集團，同時PlugPower在該車上內(nèi)置了燃料電池動力。PlugPower把氫燃料電池裝進了聯(lián)邦快遞的貨車然后在6月份，PlugPo...
巴拉德燃料電堆FCgen®-LCS亮相漢諾威展會
2018-09-28 近日，巴拉德新一代液冷式高性能燃料電堆FCgen®-LCS在德國漢諾威舉行的IAA商用車及零部件展會上正式亮相。據(jù)了解，本次巴拉德FCgen®-LCS電堆在德國漢諾威IAA商用車及零部件展會上的展示將持續(xù)到本月27日，展位號為P11EG展廳的401-02。巴拉德展位產(chǎn)品展示區(qū)此外，F(xiàn)Cgen®-LCS電堆將成為巴拉德第8代動力模塊產(chǎn)品組合的核心技術(shù)組件，應(yīng)用于公共巴士、商用卡車和火車等重型動力方面以及其他應(yīng)用，如叉車等，計劃于2019年正式面市。巴拉德...
濰柴五筆投資買燃料電池核心技術(shù)，能否成未來新能源的wang者？
2018-09-27 近日，濰柴動力表示，將再投資100萬英鎊，認購CeresPower公司額外664,740普通股。此次額外的投資將在2018年10月完成。英國錫里斯電力公司是下一代固體氧化物燃料電池技術(shù)研發(fā)的企業(yè)。錫里斯公司的zhuan利SOFC技術(shù)可用作電動汽車的車載增程器。8月21日，CeresPower公司和博世簽約合作，之后博世在9月25日繼續(xù)追加投資，這筆投資總額為900萬英鎊，其持股量相當于已發(fā)行股本的4.4%。由于博世的該次股權(quán)投資，濰柴動力根據(jù)與CeresPower公司的現(xiàn)有合...

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